Hướng dẫn sạc pin lithium-ion lần đầu
Sạc pin lithium-ion lần đầu trong bao lâu?
Tương tự câu hỏi: Tôi cần sạc pin xe điện lần đầu trong bao lâu?
Câu trả lời là lần sạc đầu đối với pin li-ion không có gì đặc biệt, bạn nên sạc no pin để hiệu chỉnh thông số các thiết bị đi kèm, tầm khoảng ít hơn 3 tiếng.
Có rất nhiều lời khuyên nên sạc pin xe điện trong vòng 8 tiếng trong 3 ngày đầu, có lẽ đây là lời khuyên “kỳ cục” và có phần lạc hậu.
Nguyên tắc sạc pin li-ion là phương pháp CCCV (constant current constant voltage), củ sạc sẽ sạc pin ổn áp tới các cell lên tới áp đỉnh (đầy khoảng 80%), sau đó sẽ chuyển sang giai đoạn sạc ổn dòng để pin đạt tới 100% dung lượng, tại đây củ sạc sẽ ngắt dòng. Nếu tiếp tục cắm pin trong củ sạc, sạc sẽ chuyển sang topping charge, tức là khi pin tự xả tới một áp nhất định theo cài đặt, củ sạc sẽ thực hiện sạc lại tới áp đỉnh. (Xem: Biểu đồ các giai đoạn sạc pin li-ion).
Bộ sạc lithium-ion có mạch điều khiển sẽ tự ngắt khi kết thúc giai đoạn 2. Do vậy việc cắm sạc 8 tiếng gần như không có tác dụng gì, lại làm tăng nguy cơ cháy nổ do đặc tính điển hình của li-ion bị stress khi pin ở trong tình trạng áp đỉnh quá lâu.
Khi mua pin về, theo hướng dẫn vận chuyển của Liên Hợp Quốc, nhà sản xuất pin sẽ luôn gửi pin trong tình trạng sạc SOC khoảng 30%. Bạn nên mở pin ra test luôn trước khi sạc lần đầu, phòng khi pin tự xả và đã lưu kho lâu ngày, điện áp bị kiệt (điện áp nhỏ hơn 2.5V/ cell pin) thì không nên nhận pin này. Sau đó, nếu mọi việc ổn thỏa, sạc lần đầu bằng bộ sạc thông thường đi kèm thiết bị, khi đèn xanh tức là pin no, bạn nên rút pin ra khỏi cục sạc.
Khuyến nghị sạc 8 tiếng hoặc sạc lâu hơn trong lần đầu sạc là khái niệm cũ phù hợp với pin NiMh. Những pin này có hệ số tự xả cao, chúng được ship trong tình trạng không sạc, và việc pin no cũng không có dấu hiệu rõ ràng. Vì vậy, trong lần sạc đầu, người ta thường sạc rất lâu, bao gồm cả sạc nhỏ giọt (trickle charge) để đảm bảo pin đầy, vì bộ sạc của loại pin này cũng không thông báo bao giờ thì đầy.
Pin xe điện mới mua về có cần sạc không?
Theo hướng dẫn vận chuyển của Liên Hợp Quốc, nhà sản xuất pin sẽ luôn gửi pin trong tình trạng sạc SOC khoảng 30%. Vì vậy, bạn phải sạc pin no rồi mới sử dụng vì xe sẽ có rất ít điện, không dùng được lâu. Điều này hoàn toàn khác với ắc quy, mua về bạn có thể chạy được luôn.